| 明年汽車進口配額 國瑞連莊 |
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新聞發生日期： 2009/12/30 | 資料來源：
相關公司：國瑞汽車
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2010年是我國加入WTO小汽車緩衝期最後1年，10,260輛配額 分派方式昨日出爐，國瑞汽車再度掄元，拿下3,415輛配額，成為 最大贏家。經濟部官員強調，我國現行政策並未開放大陸小汽車 進口，業者只能等雙方簽署ECFA後，才能使用零關稅配額引進大 陸汽車，目前不得偷跑。經濟部官員解釋，當初政府擔心我國加入會衝擊國內汽車及 零組件產業，於是向各會員國爭取在2011年市場全面開放之前， 給予原本未列入開放之列的日本、韓國、泰國及馬來西亞等國家 小汽車配額。另外，給予國內汽車製造廠全球小汽車配額，2010 年10,260輛全球小汽車配額，仍舊依據對台採購零件金額佔分派 比重6成，市場佔有率3成，剩下10％作為各汽車廠基本配額進行 分派。經濟部官員指出，各汽車廠可自行選擇像歐美、日本及韓國 進口小汽車，惟獨中國大陸當初並未與我國洽談配額，即使當前 兩岸關係和緩，明年元月將進行ECFA事務性協商，車廠仍不得使 用全球小汽車配額引進大陸產製汽車。裕隆日產調整經營策略，明年起將停產銷售多年的X-TRAIL運 動休旅車，改以日本進口ROGUE運動休旅車為銷售主力，裕隆日 產規劃明年7月引進售價260萬至280萬元的INFINITIM37房車，訂 出明年INFINITI銷售量從今年850輛提高至1千輛，對於充分應用明 年1590輛全球小汽車配額及1000多輛日本小汽車配額表現相當積 極。日本鈴木汽車決定不再委託太子汽車代工組裝鈴木汽車，負 責銷售的金鈴汽車決定明年全數進口，明年計劃銷售6千至7千輛 鈴木汽車，由於太子汽車只分派到356輛全球小汽車配額，對於爭 取日本小汽車可說是錙銖必較，正透過鈴木車廠向日本政府明年 中能多分到一些日本小汽車配額。和泰汽車接收國瑞分派3,415輛全球小汽車配額、加上第一次 日本小汽車配額分到16,100輛配額，和泰汽車主管透露，除了從 日本引進約1萬輛豐田RAV4運動休旅車外，至少引進1千輛PRIUS 油電混合車、超過3千輛的LEXUSGS、RX及LS三系列油電混合車 。 【摘錄工商
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