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必翔實業(1729)電動車搶市，今年台灣、歐洲市場的火力全開！5月100％自製的CityCar及MiniTruck將在歐洲參展，全年出貨量上看5千台；台灣則和東元（1504）聯手搶進改裝車市場，預期將可激勵轉投資事業全面虧轉盈之外，今年獲利有改寫近5年新高紀錄。

目前必翔蘇澳新廠預計5、6月落成，5月初至中旬小量產，下半年即可開始增加產能。

必翔董事長伍必翔表示，今年將在歐洲推出的CityCar及MiniTruck，主打的CityCar一次充電可跑85公里，若搭配車頂太陽能板，距離還可拉長，而一次充電約耗時1.5小時，終端售價希望控制在1.5萬歐元左右。

該車將透過歐洲經銷商合作，先進軍北歐、荷蘭、法國、德國、英國市場。

必翔財務長張嘉祐表示，目前歐洲發展電動車提供不少政策誘因，包括單台車補助3～6千歐元；且不用支付牌照稅、燃料稅等，以5年車輛使用期估算，約可節省4～6千歐元。

此外，購買電動車還可以申請年度所得的減免，並擁有公共停車優惠，甚至直接停上人行道，是歐洲發展電動車的誘因。

至於與東元集團合作，切入的後裝油電混合車市場，則由東元集團提供特殊馬達及變速器，必翔負責原車輛電動化的全部改裝，初期鎖定國內8萬台計程車，未來則將由東元及必翔電動車合資設立新公司。

必翔去年稅後盈餘僅647萬元，每股稅後盈餘0.04元，除本業獲利下滑外，業外採權益法認列必翔電能和必翔電動車的投資虧損近1.17億元，是最大原因。

張嘉祐表示，今年由於推動的電動車都將開始銷售，因此，必翔電能下半年有機會打平，全年力拼損益兩平，下半年將重啟海外掛牌計畫；必翔電動車則有機會轉虧為盈，加上本業電動代步車，由於北美市場轉單效應持續，且去年底推出的新款代步車上市，昂激勵今年營運將呈現大舉成長，整體營收應可望成長3成，獲利將更突出。

另外，必翔與中國大陸河南金龍集團合資的新公司，今年也可望開始營運，目前已有兩家汽車廠及電動巴士客戶，由於合資夥伴會把既有產能轉入合資公司，因此，今年將展現獲利。

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