| 漢翔再告捷 10億訂單到手 | ||
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漢翔航空工業昨（11）日與義大利Sicamb公司，簽下波音B787-8客機水平尾輔助翼盒組合件零件合作生產合約，漢翔拿下Sicamb公司轉包的複材零件訂單，訂單金額逾新台幣10億元，估可帶動國內航太業界產值約25億元。
漢翔最近在拓展航太組件接單上，佳音頻傳，繼前天取得美國貝爾（Bell）H-1直升機尾桁延續性委製合約後，又拿下Sicamb公司複材訂單，Sicamb總裁MarcoKlinger與漢翔總經理徐延年，昨天在英國法茵堡航展中簽約合作。
Sicamb與漢翔原本同為義大利AleniaAermachii公司承製B787-8客機水平尾輔助翼盒組合件的供應商，配額各占50％。為發揮兩家公司各自專長項目，雙方協議由漢翔公司專責生產複材相關零組件，Sicamb則專責生產金屬主翼樑。
漢翔指出，此項合作協議，對雙方原有的B787機型客機水平尾翼盒的組裝工作，不受影響，另因組件的交換與集中生產，則可擴大各自的產能利用率，並降低成本達到雙贏的效果。
漢翔表示，去年10月交運首具B787-8飛機的水平尾輔助翼組合件，給義大利AleniaAermachii公司後，預估今年獲得Sicamb公司新增的複材訂單，將可使這項組合件的訂單金額逾10億元。
波音B787機型，又稱為「夢幻客機」，是波音公司最新型的寬體中型客機。為了符合節能減碳的環保需求，波音大量選用複合材料，取代以往的金屬結構材料，其飛機結構複合材料的比例，已超過了50％，是全世界民航機使用複材比例最高的機種；B787-8首架飛機，已於去年9月交給日本全日空投入營運。
漢翔估計未來2年每年將可生產30～40架量的水平尾輔助翼組合件，2015年起，每年的產量將達60～70架量，全案評估可帶動國內航太業界產值約25億元，所延伸的附加效益更大。據了解，漢翔目前B787-8機型飛機的確認訂單，約有800架。
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