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2.2兆郵儲金補缺口  

新聞發生日期: 2010/5/4  |  資料來源: 工商

相關公司:中華郵政

 
 

 民國100年中央政府總預算案歲出確定負成長,中央公務預算 編列公共建設財源縮水不到1,000億元,為彌補預算缺口,經建會 決將2.2兆元閒置郵政儲金導入公共建設,這將是郵政儲金首次直 接參與公共建設。此外,105個非營業基金將搭建投融資平台,逾 5000億資金可為公共建設注入活水。據悉,明年度中央政府歲出規模不到1.7兆元,嚴重縮水,主 計處已通函各部會,明年度公務預算編列公共建設通刪10%,地 方補助款通刪20%,委辦費通刪10%。各部會已向經建會提出公 共建設預算需求逾2,000億元,但公務預算可容納公共建設縮水至 900餘億元,供需差距甚大。為彌補預算缺口,經建會主委蔡勳雄透露,擬提出4大策略調 度公共建設需求,包括1.郵政儲金導入公共建設,2.非營業基金搭 建投融資平台,3.提高公共建設自償率獎勵民間投資,4.運用受益 者付費概念,以未來建設資金流量現金化投融資,先建設再由地 方政府調高地價稅收撥補建設基金。蔡勳雄表示,郵政儲金規模4.6兆元,加上簡易壽險規模達5.3 兆元,其中郵儲金高達2.2兆元轉存央行及其他金融機構。據悉, 連央行都認為,中華郵政閒置資金太高,顯示國家資金運用效率 有問題,要求其加速活化利用。簡易壽險受保險法及簡易人壽保險法規定,投入公共建設有 30%上限限制,不過郵儲金購買政府公債並沒有上限規定。蔡勳 雄說,郵儲金間接借給銀行投入公共建設及購買政府公債,約占 29趴多,不到30%,而日本利用郵政儲金達86%有點太高了。依郵政儲金匯兌法第18條第7項規定,只要經央行、金管會及 交通部三單位風險控管評估同意,郵儲金可將資金投入公共建設 。據官員透露,中華郵政公司已草擬郵儲金投入公共建設參與機 制,偏向自償率高公共建設直接參與,且有保本保息等保障收益 率等機制設計,以利郵儲金運用的風險控管。

【摘錄工商】

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