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上汽跨海送原型車 為啥?  

新聞發生日期: 2010/4/8  |  資料來源: 經濟日報

相關公司:必翔電能

 
 

上汽送來兩台電動車,大費周章所為何來?據了解,由於台灣電 動車產業發展成就,令全球驚艷,為與台灣供應鏈更緊密結合, 促使大陸車廠紛紛跨海來台取經,期待結合台灣優勢,加速電動 車產品自主開發腳步,迎合大陸全面發展電動環保車輛的國家政 策與全球市場趨勢。

大陸知名自主品牌車廠奇瑞汽車有意砸下重金,進駐彰濱工業區 「綠能與智慧車量創新園區」,在台設立奇瑞全球電動車研發中 心;大陸上汽集團專程自上海運送兩輛電動車來台,請必翔測試 磷酸鐵鋰電池組,都印證了台灣這項產業的發展潛力。

儘管業界研判,上汽大費周章,突破目前台灣禁止大陸整車進口 的法令限制、以所費不訾的空運費用、冒著電動車研發機密外洩 等風險,送出兩輛電動原型車來台,不會僅僅只是為了測試必翔 一家的鋰電池組;上汽勢必趁此機會,安排一系列台灣的電動車 組件業者,包括馬達、電控、電池等相關領域,共同進行測試, 同時也藉此機會,了解台灣在電動車研發的實力。

另一方面,下周台北汽車電子、汽車零組件展將開展,顯然上汽 也有意藉機對台展示電動車研發成果,及找尋更多有能力的台灣 協力廠商合作。

事實上,上汽已是上海世博會電動接駁車最主要的供應商,電動 車研發成就不在話下,上汽更與美國知名的鋰電池商A123共組合 資公司,掌握許多鋰電池技術,但上汽這次不惜打破慣例,送車 來台灣電池協力廠進行配對測試,儘管外界質疑有炒作嫌疑,但 另一個不爭的事實是,台灣在電動車相關領域的成就,是獲得大 陸車廠的肯定。

不只上汽,奇瑞汽車更是有意在台砸重金成立電動車全球研發中 心,就是想借重台灣在電動車研發領域上的軟、硬實力;裕隆汽 車等業者更積極投入電動車模組領域,提供大陸車廠電動車開發 的服務,都證明台灣在電動車領域,絕對具有國際競爭力。 【摘錄經濟】

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