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在國際和國內車廠紛紛搶進電動車領域，並保證3年內上市，必翔董 事長伍必翔卻因擁有生產磷酸鋰鐵電池技術，並已有電動車上路， 吸引俄羅斯、佛山照明和上汽等關注，紛紛來台尋求合作機會。反觀國內，即使今年3月間必翔蘇澳廠動土典禮，有行政院長吳 敦義親臨剪綵，並掛保證提供一切幫助，但半年快過去了，必翔的 建廠計劃都還在多個單位公文旅行，建廠速度慢，都幾乎要澆熄必 翔技術、根留台灣的熱情。從2005年間，伍必翔、蔣清明夫婦看好環保電池的發展，極力 說服必翔股東吃下太電電能（後更名為必翔電能）股權，但因不少 董事反對，最後必翔以3.2億持有27％股權，而伍必翔夫婦則拿下近 5成股權，自此伍必翔就全然投入此領域。一路走來，伍必翔從調整必翔電能營運體質，到後來獲Phostech 的正式授權，成為全球唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池廠，而 後又將電池模組化和設計傳動系統，此外，伍必翔發表磷酸鐵鋰電 池應用於電動汽車的安全性要求，被列為參考標準；必翔的電池吸 引包括俄羅斯政府、歐洲車廠、伊朗、大陸上汽、廣汽和佛山照明 等公司的焦點，並加速必翔在海外設立電池廠的動力。伍必翔說，全球暖化嚴重，新能源成為趨勢下，先進國家和跨 國際集團亦都積極投入此領域，而必翔因擁有技術，現在幾乎都可 以不必投入太多的資金，就會有廠商和國外政府來尋求合資機會， 以長遠的布局來看，能將磷酸電池推廣至全球，並廣泛應用在各領 域內，也算是為地球盡一分心力，但對國內政策的慢半拍，多少還 是有點難過。
【摘錄工商
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