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證交所昨（9）日召開有價證券上市審議委員會議，全票通過復興航空（6702）股票上市案，全案將送證交所本月16日董事會做最後確認。

　復航副總經理林群兒指出，預計10、11月間股票正式掛牌交易，上市前將透過私募方式引進與航空業有關的國際知名企業成為策略性投資人，預定私募股數1億股，每股面額10元，這家企業未來將會給予復航多方面的技術支援與營運協助。

　復航今年首季稅後有1.3億餘元的獲利，EPS約0.27元，遠優於華航及長榮兩家股票上市公司，群益投顧稍早就估復航將是國內航空三雄當中，唯一獲利可維持去年水平，甚至超越去年EPS1.91元的航空公司。

　法人指出，復航營運表現能優國內同業，主要是因為該公重點布局在亞洲區間航線，今年上半年航空旅遊市場遭遇的澳洲水災、茉莉花戰爭等，公司多少遭波及，不過，311日本大地震因公司日本線比重不高影響反而有限，另今年以來油價高漲，復興所經營的近洋線油料成本遠低於遠洋線也是重要因素之一。

　由於空運市場旺季是在下半年，兩岸航線也已開始陸續增班，加上近期油價下跌，法人預期復航今年獲利表現會優於預期，EPS將有2元以上水準。

　復航在新任董事長林明昇上任後展現強大的企圖心，公司已經簽約訂購20架客機，首批2架A330與6架A321客機，將自明年11月起交機，在交機前的空檔，公司考慮兩岸增班與我國與日本的逐步開放天空政策，有機會在年底或明年年初實現，故決定先租進一架客機應急，已經簽約租賃1架空中巴士A321客機，將於10月15日交機，讓公司A320與A321系列客機增為8架。

　由於政府推動逐步開放天空政策，復興在今年6月底已經成為國內第三家飛新加坡的航空公司，目前已經完成修約協議，正在等候換文的台日與台港新航約，復航也有機會成為我方經營日本與香港定期航線的第三家航空公司。

　復航空目前實收資本額為48億697萬7仟元，主要業務為國內定期航線客運、國際定期航線客運及不定期包機等，99年度稅前純益9億6,445萬元，每股稅後盈餘為1.91元。
【摘錄工商】

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